전체 글182 노령 인구 증가에 따른 무임 승차 문제 에 대한 개인적 생각 2023년 작년 한 해. 지하철 1호선 제기동역은 하루 평균 33.568명의 이용자를 기록하고 있었다고 합니다. 이 수치는 적지 않은 숫자이며, 도시 교통의 중요한 허브 중 하나로서 그 역할을 수행하고 있음을 나타냅니다. 그러나 이 수치만으로 지하철 이용의 문제를 이해하기엔 부족합니다. 많은 사람들이 모르고 있는 사실은 그 이용자 중 상당수가 무료 승차자라는 점입니다. 특히 노령 인구의 급격한 증가로 인해, 무료 승차 비율이 55%에 달하는 역도 적지 않다고 합니다. 이것은 단순히 경제적 수치에 머무는 것이 아니라, 우리 사회의 고령화와 그에 다른 여러 문제를 적나라하게 드러내고 있는 현상입니다.] 저는 이 글에서 노령 인구의 무료 승차 증가에 따른 사회적, 경제적 영향에 대한 제 개인적인 생각을 공유.. 2024. 10. 6. 플라스틱 쓰레기 매립 한계가 다가옵니다. 우리 대한민국뿐만 아니라 전 세계적으로 매일 엄청난 양의 쓰레기가 발생하고 있습니다. 이러한 쓰레기는 한 곳에 모아 소각하고, 나머지는 땅에 묻고 있습니다. 하지만 이제 그 땅조차 부족합니다. 우리나라의 경우 수도권 매립지 관할인 인천광역시는 최근, 2025년까지 수도권 매립지 사용을 끝내겠다고 선언했습니다. 이로 인해 '직접적인 매립은 이제 끝나야 한다'는 목소리가 커지고 있습니다. 매립의 한계를 넘어서기 위해 우리는 과감한 결단과 새로운 방법을 찾아야 합니다. 쓰레기 처리는 우리 삶에 없어서는 안 될 필수적인 과제입니다. 과거에는 넓은 땅이 (?)이 있었기에 묻고 잊는 것이 가능했을지 모릅니다. 하지만 지금은 어떨까요? 땅은 점점 더 부족해지고, 쓰레기는 늘어만 가고 있습니다. 인천광역시가 발.. 2024. 10. 6. 전쟁의 끝을 바라며 : 가자 지구와 이스라엘에 평화를 지난해, 하마스가 이스라엘의 모바(MOVA) 축제 현장을 침공하여 수많은 민간인들이 목숨을 잃었습니다. 그 사건은 가자 지구에서의 전쟁의 서막을 알리는 신호탄이 되었고, 양국은 끊임없는 갈등의 소용돌이에 휘말리게 되었습니다. 무고한 생명들이 사라지고, 양국 모두에서 전쟁의 피해자들이 늘어나고 있는 상황을 우리는 목격하고 있습니다. 이 전쟁은 우리에게 고통과 슬픔, 그리고 무엇보다 평화에 대한 갈망을 더욱 절실히 느끼게 합니다. 전쟁은 결코 답이 될 수 없으며, 오직 대화와 협력이야말로 평화의 길을 열 수 있는 유일한 방법임을 우리는 기억해야 합니다. 전쟁이란 단순히 군인들 간의 충돌이 아닙니다. 가장 큰 피해를 입는 것은 언제나 힘없는 민간인들입니다. 어린아이, 여성, 노인들이 삶의 터전과 가족.. 2024. 10. 5. ktx는 지방을 살리고 GTX는 서울을 더 붐비게 하는 이유 지극히 개인적인 생각이고 이기적인 생각이나 서울에 살면서 교통의 불편함을 이야기하면서 서울 이외 수도권 지역 내의 교통의 불편함을 생각하지 못하였는데 요사이 일로 인해 다니다 보면 고속도로 주변으로 어마어마한 아파트 단지를 보게 되고 많은 교통체증을 겪어보며 내륙의 교통경험에 서울의 집중과 분산이 어디까지 이루어지는가 싶을 데가 많다 그런 의미에서 먼저 국가교통의 핵심으로 ktx와 gtx에 대해 알아보고자 한다. ktx gtx 1.ktx의 출범과 지방 경제 활성화2004년에 개통은 단순한 교통 수단 이상의 의미를 가졌다. 그전까지는 서울중심의 경제 활동이 모든 것을 장악하고 있었다. 하지만 ktx는 서울과 부산을 빠르게.. 2024. 10. 5. 이전 1 ··· 22 23 24 25 26 27 28 ··· 46 다음 728x90
